TRANSPORT & LOGISTIKK 2023

 

ALÅS AS KLAR FOR TRANSPORT & LOGISTIKK 2023!

 

 

To hele dager, fullstappet med interessante foredrag, spennende diskusjoner og nettverksbygging. Konferansen er blitt den ene møteplassen som man ikke kan la være å ikke delta på. – Vi er svært glade for at ALÅS AS er på plass som både utstiller og som deltager på konferansen, forteller Jo Eirik Frøise, prosjektleder for Transport & Logistikk 2023.

 

Vi har brukt vår og sommer på å lage et spennende program som bør fenge de fleste i vår næring. Med nærmere 200 utstillere fra hele landet vil vi få en god utstilling. Tilbakemeldingene har vært gode, og vi vet at mange aktører innen transport og logistikknæringen har savnet en arena å møtes på det siste året. Det er derfor hyggelig at så mange har valgt å delta, forteller prosjektleder for konferansen, Jo Eirik Frøise i Norsk Industri, Han er krystallklare på at programmet og rammene aldri har vært bedre.

– Det har vært en veldig tøff periode for mange så når næringen endelig kommer sammen igjen, under trygge omstendigheter, blir det selvsagt lagt opp til en festmiddag for konferansedeltakerne, forteller Frøise.

 

Trender B2B og B2C

En av de sesjonene som fanger stor interesse er de foredragene som gir et øyeblikksbilde på hvilke trender som skjer ute blant både vareeiere og transportører. Her vil vi høre foredragsholdere som forteller om trender mellom to virksomheter og mellom bedrift og forbruker.

 

Klima og ministerbesøk

Transport & Logistikk-konferansen har blitt en viktig konferanse for alle med en interesse for samferdsel i Norge. Her møtes både politikere og lederne av transport- og logistikkbedriftene til felles meningsutveksling.

Når vi i år treffes på Lillestrøm, vil vi ha et statsbudsjett være rett rund svingen. Forhåpentligvis får vi noen «gode» lekasjer som er klar for å bli debattert av transportkomitéen, våre medlemsbedrifter og politisk ledelse i samferdselsdepartementet.

 

– Invitasjonene til både departement og partiene er for lengst sendt av gårde. Både samferdselsministeren og stortingspolitikere tradisjonen tro følger sine forgjengere og benytter konferansen som arena for møter med en næring de skal jobbe sammen med de neste årene. I programmet har vi lagt opp til politiske dueller også på området de fleste transportområdene. forteller Frøise.

 

Klima i fokus

– Vi har snakket mye om grønn logistikk i mange år allerede og det kommer vi til å fortsette med. Nå kan vi endelig være litt mer konkrete på hva næringene kan bidra med for å få ned utslippene med 50 prosent innen 2030. NHO har sammen med flere andre har lansert et prosjekt som kalles Grønn Landtransport og Grønt Luftfartsprogram og dette vil få mye fokus under konferansen.

På årets konferanse blir det vanskelig å unngå at vi tar ett tilbakeblikk på hvordan verden har vært det siste året. En verden i krise har også hatt sine konsekvenser for godstransport, også på sjø. Vi har i flere måneder opplevd en mangel på kontainere fra Asia til Europa, mangel på sjåfører, og transportutfordringer som følge av krigen i Ukraina.. Hva dette har gjort for handelsbalansen mellom Europa, USA og Asia er noe vi vil komme inn på, blant annet med representanter fra både vareeiere og transportører som har fått føle dette på kroppen

 

Vi gleder oss allerede til to spennende dager på Gardermoen den 24. og 25. oktober, ikke minst ser vi frem til å treffe ALÅS AS. Har man ikke meldt seg på allerede er tiden inne nå, avslutter Frøise.

 

 

Klikk her for påmelding og informasjon

ALÅS AS er Gasellebedrift

ALÅS AS ble i 2022 kåret til Gasellebedrift.
Gasellebedriftene kåres på bakgrunn av tall – omsetning og driftsresultat. En gasellebedrift – eller bare Gasellene – er en samling av Norges raskest voksende bedrifter i et gitt år. Siden 2003 har Dagens Næringsliv trukket gasellene ut av bedriftslandskapet og dandert dem på et tallbasert podium.

Dette er de håndfaste kriteriene som må oppfylles for å bli en gaselle; dette er svaret på spørsmålet: Hvordan bli en gasellebedrift? Bedriften må ha:

  • Levert godkjente regnskaper
  • Minst doblet omsetningen over fire år
  • Omsetning på over én million kroner første år
  • Positivt samlet driftsresultat
  • Unngått fallende omsetning
  • Vært aksjeselskap

2023 er siste sjanse for å montere alkolås i buss/minibuss

Alle busser og minibusser registrert i Norge etter 1. januar 2019 og som driver persontransport mot vederlag, skal være utstyrt med alkolås.

Kjøretøy registrert før 1. januar 2019 må få ettermontert alkolås innen utgangen av 2023 eller tas ut av drift.

Ta kontakt med ALÅS, så kommer vi og monterer alkolåser i de bussene som ikke allerede har alkolås installert.

Alkolås i buss og minibuss | Statens vegvesen

Vi ønsker Porsgrunn kommune velkommen som kunde.

Porsgrunn kommune installerer nå alkolås i nye biler, og følger etter nabo Skien kommune.
Takk for at dere gjør dette tiltaket, som er med på å gjøre norske veier tryggere.
Bilene blir levert via LeasePlan Norge AS som er ALÅS partner.

www.porsgrunn.kommune.no

Volvo Maskin og ALÅS har inngått ett samarbeid

Volvo maskin og ALÅS har inngått ett samarbeid forhold til salg og installasjon av alkolås fra Norske ALÅS.

Produktsjef for utstyr i Volvo Maskin, Kenneth Kongerud, forteller at alkolås allerede er ett produkt som er etterspurt i markedet.

Flere av våre kunder har opplevd å møte ett krav om alkolås i anbud de er med i. En av de som krever det i sine prosjekter er Bane Nor. Det er derfor viktig for Volvo Maskin at vi kan levere dette produktet allerede når kunden bestiller en ny maskin fra oss.

Vi har valgt ALÅS som partner på alkolås da de leverer en solid alkolås, og selskapet tilbyr døgnsupport til sine kunder. Dette innebærer at de kan overstyre alkolåsen fra sitt supportsenter hvis det for eksempel skulle være ett kabelbrudd. Dette passer perfekt til våre mål om at vi skal være nummer en i bransjen på oppetid og sikkerhet, begrunner Kongerud.

Salgssjef i ALÅS Jørn Nicolaisen forteller at markedet for alkolås har eksplodert de siste årene, og at spesielt i entreprenørbransjen er det solgt mye alkolås. Volvo maskin leverer i dag maskiner til mange av våre kunder, så vi er veldig glade for at Volvo Maskin har valgt oss som samarbeidspartner og skal gjøre alt for at våre felles kunder er fornøyde. Han legger til at han tror dette blir ett godt samarbeid for alle parter.

Med stadig større fokus på sikkerhet tror vi at i løpet av kort tid vil alkolås være et like naturlig utstyr som sikkerhetsbelte, avslutter Kongerud